Интегрированный компрессор подстанции КПГ

Компания Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков интегрированных компрессоров для подстанций сжатого природного газа в Китае. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем удовлетворить потребности большинства наших клиентов. Добро пожаловать на оптовый заказ интегрированного компрессора для подстанции сжатого природного газа с нашего завода.

Интегрированный компрессор подстанции СПГ – все-в-одной раме-установленное оборудование для заправки КПГ
Компания Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd, ведущий производитель технологий создания поршневого давления с гидравлическим-приводом для применения с жидкостями под высоким-давлением, поставляет полностью интегрированный компрессор для подстанций СПГ, который радикально меняет традиционные схемы отдельных подстанций СПГ. Это устройство «все в-в-одной раме-объединяет все основные функциональные модули внутри защищенного от атмосферных воздействий,-изолированного шкафа, обеспечивая полную автоматическую работу без участия оператора для коммерческих заправочных станций КПГ, заправочных станций для небольших транспортных средств и мобильных станций снабжения КПГ.
Вся машина состоит из важнейших компонентов, включая систему разгрузки СПГ, газовый фильтр, гидравлический поршневой компрессор, систему охлаждения циркуляции масла и газа, группу баллонов для хранения газа среднего и высокого давления, взрывозащищенную колонку СПГ, интеллектуальный шкаф управления ПЛК и полную систему защиты безопасности через стандартизированные трубопроводы клапанов. В отличие от оборудования подстанции СПГ сплит-типа-, требующего сборки-разрозненных деталей на месте, наш интегрированный компрессор завершает компоновку трубопровода, монтаж проводки и отладку на заводе, что значительно сокращает-цикл установки на площадке и затраты на строительство для инвесторов станции.
В основе устройства лежит наша запатентованная гидравлическая компрессионная конструкция возвратно-поступательного действия двойного-действия с модулем определения положения поршня-в реальном времени. Гидравлическое масло под высоким-давлением, приводимое в действие гидравлическим насосным агрегатом с-двигателем, приводит в движение двусторонние-поршни, обеспечивая двух-ступенчатое сжатие природного газа. Выдающимся преимуществом этой конструкции гидравлического привода является изолированность силовой камеры и камеры сжатия: операторы могут запустить компрессор в любое время, не выпуская остаточный газ под высоким-давлением внутри цилиндров сжатия. Эта функция снижает энергопотребление, снижает частый износ при запуске и значительно повышает общую эффективность сжатия по сравнению с традиционными компрессорами с механическим соединением.
Система сжатия газа разделена на две независимые параллельные линии сжатия, которые поддерживают работу одного-резервного агрегата или одновременную работу с полной-нагрузкой, обеспечивая гибкое согласование расхода для станций с переменной пиковой потребностью в заправке. Каждый цилиндр сжатия имеет вертикальную трехкамерную компоновку с полным разделением полостей гидравлического масла и полости природного газа, а также многоступенчатое композитное уплотнение без масляной смазки внутри газовых камер. Даже если произойдет незначительный износ уплотнений, масло и газ никогда не смешаются, что принципиально исключает риск загрязнения природного газа нефтью. В этой конструкции-безмасляного сжатия отсутствуют вспомогательные устройства, такие как смазочные масляные насосы, масляные-сепараторы газа и резервуары для сточных вод, что снижает ежедневные расходы на расходные материалы и предотвращает повреждение дозаторов, трубопроводов транспортных средств и систем двигателя остатками масла.
Все движущиеся металлические части работают без прямого трения металла, а линейная скорость поршня контролируется ниже 0,2 м/с, что значительно продлевает срок службы мягкого уплотнения. Вертикальная установка цилиндра позволяет избежать одностороннего истирания уплотнительных элементов, вызванного силой тяжести поршня, сокращением частоты технического обслуживания и расходами на долгосрочное-сервисное обслуживание.
Для управления температурным режимом установка оборудована тремя независимыми контурами воздушного охлаждения с водяной циркуляцией: оребренные радиаторы из нержавеющей стали охлаждают сжатый природный газ после каждой ступени сжатия; высокоэффективные пластинчатые-ребристые алюминиевые теплообменники рассеивают тепло гидравлического масла; циркуляция антифриза охлаждает рубашки цилиндров сжатия, защищая внутренние компоненты уплотнений при постоянной работе с большими-нагрузками. Встроенная система охлаждения исключает возможность отключения из-за перегрева в часы пик заправки и стабилизирует температуру выхлопных газов в безопасном рабочем диапазоне.
Интеллектуальная система управления ПЛК служит центром управления всей компрессорной подстанции КПГ. Он непрерывно контролирует-рабочие данные в режиме реального времени, включая давление на входе и выходе, температуру гидравлического масла, скорость потока, ход поршня и концентрацию горючего газа, поддерживая автоматическую сигнализацию о неисправности, аварийную остановку и отслеживание исторических данных эксплуатации. Оснащенная сенсорным экраном HMI для локальной настройки параметров, система также поддерживает удаленную передачу данных через облако. Менеджеры станций могут просматривать состояние работы оборудования с помощью мобильных телефонов в любое время и в любом месте в пределах покрытия внутренней сети, реализуя удаленное беспилотное управление без постоянного-постоянного присутствия-операторов на объекте.
Встроенная-полноценная система хранения газа СПГ имеет общий объем воды 2,76 м³ и состоит из стальных баллонов среднего-давления и высокого-давления в соотношении 2:1. Каждый стальной баллон 4130X имеет расчетное давление 27,5 МПа и рабочее давление 25 МПа, что соответствует стандартным требованиям к заправке автомобилей КПГ. Соответствующая взрывобезопасная-раздаточная колонка для сжатого природного газа оснащена высокоточным-массовым расходомером со встроенным-датчиком температурной компенсации, максимальная погрешность измерения которого достигает ±1,0, и соответствует классу взрывобезопасности Exdeia Ga ibmb ll BT4 Gb-, подходящему для использования на легковоспламеняющихся заправочных станциях.
Механизмы полной защиты охватывают всю установку,-смонтированную на раме: высокоточные-прецизионные датчики давления, детекторы горючих газов НПВ, датчики уровня и температуры масла, а также предохранительные клапаны сброса давления предварительно-установлены внутри шкафа. Если температура масла, уровень масла или давление в системе отклоняются от заданных пороговых значений, система мгновенно срабатывает звуковую-световую сигнализацию и автоматически отключается. Когда концентрация природного газа достигает 5% НПВ, вытяжные вентиляторы включаются автоматически; при 15 % НПВ весь компрессор блокируется, чтобы исключить опасность взрыва.
Внешний корпус имеет модульную конструкцию, устойчивую к атмосферным воздействиям и шумопоглощению, покрытую двух-звукопоглощающими-материалами для поглощения высокочастотного-шума и блокировки передачи низкочастотной-вибрации. Встроенная цельная крыша-полностью предотвращает утечку дождя, а модульные панели шкафа упрощают разборку компонентов, проверку и замену деталей во время технического обслуживания.
С точки зрения технологического процесса встроенный компрессор максимально увеличивает использование энергии автоцистернами, работающими на сжатом природном газе. Природный газ из автоцистерн сначала подается непосредственно в транспортные средства по трубопроводам низкого-давления без вмешательства компрессора. Когда давление в баке падает ниже давления заправки автомобиля, из баллонов среднего-давления подается газ; если хранилища среднего-давления недостаточно, заправку берут на себя баллоны высокого-давления. Только когда давление в цилиндре высокого-давления упадет ниже регулируемого порога в 20 МПа, компрессор автоматически начнет перезарядку групп накопителей. Эта многоуровневая логика подачи газа сводит к минимуму частоту запуска компрессоров и сокращает ежедневные счета за электроэнергию для станций CNG.
Комплексная компрессорная станция CNG компании Qingdao Lenado, подходящая для городских спутниковых АГНКС, небольших придорожных заправочных станций, специализированных заправочных станций логистического парка и временных мобильных проектов по поставке КПГ, представляет собой универсальное решение для-жидкости высокого-давления, отличающееся высокой степенью автоматизации, нулевым загрязнением нефтью, низкими затратами на техническое обслуживание, безопасной работой без присмотра и компактной компоновкой,-монтируемой на раме.

Спецификация основного блока — интегрированный компрессор подстанции КПГ серии TYCZ-SJ

Технические параметры встроенной-колонки для сжатого природного газа

Встроенные-параметры группы баллонов для хранения газа

Блок-схема иерархии модулей

Полное интегрированное оборудование разделено на 6 основных подсистем:
Система разгрузки КПГ
Система сжатия сжатого природного газа (разделена на гидравлическую систему, систему сжатия газа, систему охлаждения и систему управления)
Система хранения КПГ
Система раздачи КПГ
Система защиты безопасности
Шкафная система с защитой от атмосферных воздействий и шумоподавлением

Блок-схема циркуляции гидравлической системы

Рабочий процесс циркуляции: бак гидравлического масла → масляный всасывающий фильтр → блок двигателя масляного насоса → группа реверсивных клапанов → гидравлический цилиндр → масляный буферный бак → масляный радиатор → возвратный масляный фильтр → обратно в масляный бак Гидравлическое масло под высоким-давлением толкает поршни сжатия двойного-действия посредством переключения распределителя; нагретое гидравлическое масло рассеивает тепло через алюминиевый радиатор перед рециркуляцией.

Блок-схема тройной системы охлаждения

Одновременно работают три отдельных трубопровода отвода тепла:

Сжатый природный газ → Ребристый газовый радиатор из нержавеющей стали

Гидравлическое масло внутри бака → пластинчатый-алюминиевый масляный радиатор

Антифриз внутри водяной рубашки цилиндра сжатия → Алюминиевый циркуляционный радиатор. Все тепло отводится вентиляторами принудительного воздушного охлаждения для стабилизации температуры системы.

Рабочий интерфейс панели управления

Содержимое, отображаемое на ЧМИ в реальном времени-: положение поршня цилиндров A/B, давление на входе/среднем/высоком уровне, температура гидравлического масла, концентрация газа LEL, количество циклов автоматического переключения, журнал сигналов тревоги о неисправностях, время работы системы. Поддерживает настройку параметров, отладку оборудования, загрузку данных в облако и аварийное ручное управление.

Общая последовательность бизнес-процессов станции

Логика процесса: Прицеп-цистерна для СПГ доставляет природный газ → Интегрированная салазочная установка подстанции СПГ → Прямая заправка седанов и логистических грузовиков; Данные в реальном времени-синхронизируются с облачной платформой удаленного управления для операторов станций.

Полный 3D-чертеж конструкции, установленный на раме-

Полная внутренняя компоновка шкафа с указанием всех основных модулей: система разгрузки СПГ, система сжатия газа, гидравлический силовой агрегат, тройной блок охлаждения, шкаф управления ПЛК, блок баллонов среднего/высокого давления и встроенный -взрывобезопасный-раздаточная колонка СПГ, все предварительно-установлено на единой стальной раме.

горячая этикетка : Интегрированный компрессор подстанции СПГ, Китай производители интегрированных компрессоров подстанции СПГ, завод, дочерняя станция сжиженного природного газа, Компрессор дочерней станции КПГ, Оборудование дочерней станции КПГ, Дочерняя станция мобильной станции сжатого природного газа (СПГ), Оборудование для основной станции сжатого природного газа, Компрессор дочерней газораспределительной станции