Основным компонентом АГНКС-заправочной станции является компрессор, который также служит ключевым индикатором ее технологической сложности. В настоящее время преобладающие процессы для под-станций сжатого природного газа в Китае подразделяются на три типа в зависимости от конкретной используемой компрессорной технологии: традиционный процесс механического компрессора, процесс компрессора с гидравлическим прямым-приводом и процесс гидравлического поршневого компрессора. Каждый из них подробно описан ниже:
Традиционная подстанция с механическими компрессорами-Процесс: Традиционные механические компрессоры в настоящее время занимают наибольшую долю внутреннего рынка. Система под-станции СПГ, использующая эту технологию, обычно включает стандартный восьмитрубный-прицеп для перевозки СПГ, колонну для разгрузки газа, механический компрессор, панель последовательного управления, скважины для хранения газа или группы газовых баллонов-для конкретной станции, а также газораспределительную колонку. Технология, лежащая в основе традиционных механических компрессоров, является зрелой; однако, поскольку механические компрессоры не выдерживают частых циклов запуска-остановок, они требуют использования газовых баллонов большой-емкости или резервуаров для хранения. Мощность электродвигателя таких агрегатов обычно составляет от 75 до 90 кВт. Судя по эксплуатационным данным механических компрессоров, развернутых в регионе Синьцзян, частота отказов агрегатов относительно выше по сравнению с аналогами иностранного-производства, а требования к техническому обслуживанию значительны.
Гидравлическая компрессорная подстанция с прямым-прямым приводом-Технологический процесс: система подстанции СПГ-, использующая гидравлический компрессор с прямым-приводом, в основном состоит из специализированного восьмитрубного транспортного прицепа, платформы гидравлического насоса и газораздаточной колонки. Принцип работы следующий: блок гидравлического насоса впрыскивает специальное гидравлическое масло в газовые трубки специального транспортного прицепа; это масло под давлением затем вытесняет газ, вытесняя его из прицепа (теоретически масло и газ не смешиваются, поскольку используется специализированное импортное гидравлическое масло) и направляя его в бензоколонку для заправки автомобиля. В настоящее время в Синьцзяне эта технология внедрена на 9-километровых станциях сжатого природного газа в Душаньцзы-(управляется компанией Xinjiang Tianbei Energy Co.), на подстанции сжатого природного газа "Дунвайхуань Синдади"-(управляется компанией Xinjie Co.) и-совместно построенной компанией Xintai Co. и компанией общественного транспорта Урумчи. Компания-Южная дорога Синьхуа, улица Шуймогау Вэньцюань и три подстанции СПГ Бацзяху. Основные модели, находящиеся в настоящее время в производстве, включают агрегат с рабочим объемом 1000 Нм³/ч (с приводом от двигателя мощностью 30 кВт) и агрегат с рабочим объемом 2000 Нм³/ч (с приводом от двигателя мощностью 60 кВт).
Дочерняя станция СПГ, использующая гидравлические поршневые компрессоры. Система оборудования дочерней станции СПГ на базе гидравлических поршневых компрессоров обычно состоит из стандартных восьмитрубных прицепов для перевозки СПГ, колонн для разгрузки газа, гидравлических поршневых компрессоров, скважин или баллонов для хранения газа и газораспределительных устройств. Принцип работы следующий: масляный насос внутри гидравлического силового агрегата подает гидравлическую жидкость (стандартное гидравлическое масло) в масляную камеру внутри блока цилиндров, тем самым вызывая возвратно-поступательное движение штока поршня для создания давления в природном газе. В настоящее время эта технология внедрена в Синьцзяне на дочерних станциях КПГ в уездах Боху и Бачу; за пределами Синьцзяна он используется на дочерней станции КПГ в Ухане Чжуннэн. Основная модель, производимая в настоящее время внутри страны, имеет средний рабочий объем 1200 Нм³/ч (приводится в действие двигателем мощностью 22 кВт).
Характеристики процесса: В следующем разделе анализируются три вышеупомянутых процесса с точки зрения технических характеристик, инвестиций в строительство станции и эксплуатационного энергопотребления. Пользователи могут выбрать наиболее подходящий метод строительства станции исходя из своих конкретных условий.
Заключение
Хотя традиционный процесс строительства станций на основе-механических компрессоров требует более высокого энергопотребления, включает в себя множество точек управления и содержит большое количество-изнашиваемых деталей, годы долгосрочной-эксплуатации позволили накопить богатый опыт управления и эксплуатации. Кроме того, основное оборудование стандартизировано и обеспечивает превосходную универсальность; следовательно, он остается основным процессом в отрасли.
И гидравлический поршневой компрессор, и гидравлический горизонтально--поршневой компрессор в основном используют для приведения в действие гидравлическую жидкость и характеризуются значительным-эффектом экономии энергии. Однако процесс строительства станции с использованием гидравлического горизонтально--поршневого компрессора требует использования специализированных транспортных прицепов; из-за плохой совместимости со стандартными прицепами, используемыми на других дочерних станциях, этот метод влечет за собой самые высокие инвестиционные затраты.
Гидравлические системы требуют высокой степени точности производства, а ключевые компоненты часто требуют импорта. По сравнению с гидравлической горизонтальной-дочерней поршневой дочерней станцией гидравлическая поршневая дочерняя станция устраняет недостаток, связанный с необходимостью использования специализированных прицепов, сохраняя при этом преимущества упрощения технологического процесса и энергоэффективности. Тем не менее, поскольку этот подход представляет собой новую технологию и процесс,-несмотря на то, что он привлек широкое внимание,-в настоящее время он занимает относительно небольшую долю рынка, как и процесс с гидравлической горизонтальной-поршневой станцией, из-за отсутствия в настоящее время обширного опыта эксплуатации и управления. Подводя итог, можно сказать, что все три технологии-строительства станций осуществимы и уже реализованы в регионе Синьцзян; каждый из них обладает своими собственными преимуществами и недостатками. Следовательно, выбор соответствующей технологии должен определяться посредством комплексной оценки, которая принимает во внимание различные факторы, в том числе существующие материнские и дочерние станции КПГ пользователя, текущее состояние систем автоматизации и управления, методы оперативного управления и инвестиционные соображения.
