Компрессор представляет собой поршневой компрессор с гидравлическим приводом.
Компрессор имеет конструкцию двойной-системы, состоящей из двух двигателей, образующих две системы. Каждая система содержит двух-цилиндр сжатия, который может работать независимо или одновременно. Он может автоматически выбирать один или два набора режимов работы в зависимости от объема заправки газом, что может эффективно снизить энергопотребление при заправке газом и снизить эксплуатационные расходы газозаправочной станции. При выходе из строя одной системы другая система может продолжать работать самостоятельно, обеспечивая нормальную работу АЗС.
Усовершенствованная конструкция цилиндра позволяет более-сберегать энергию и исключает потери природного газа и гидравлического масла.
В поршне цилиндра компрессора используется запатентованная уплотнительная конструкция,-не требующая смазки, которая не загрязняет природный газ и имеет чрезвычайно длительный срок службы. Поршень цилиндра использует безмасляную- смазку, а гидравлическое масло и природный газ имеют собственные уплотнительные конструкции, что полностью исключает загрязнение природного газа гидравлическим маслом и позволяет избежать повреждения газозаправочных трубопроводов, автомобильных трубопроводов и двигателей, вызванных загрязнением масла. Нет необходимости устанавливать систему фильтрации и разделения газа после-компрессии.
Компрессор не требует дополнительной системы смазки, что значительно снижает затраты и затраты на ежедневное обслуживание.
Компрессор имеет широкий диапазон входного давления и может работать в любое время без разгрузки, что позволяет экономить эксплуатационные расходы. Поскольку цилиндр компрессора имеет гидравлический привод, компрессору с гидравлическим приводом не требуется откачивать газ под высоким-давлением из цилиндра компрессора при запуске. Его можно запустить в любое время без стабилизации напряжения или регулирования давления, что экономит электроэнергию, снижает инвестиции в оборудование и повышает эффективность работы.
Компрессор использует полностью автоматическое управление ПЛК и дистанционное управление передачей, что позволяет осуществлять удаленную диагностику и управление, а также осуществлять автоматический и автоматический запуск и остановку.
Использование бензовозов общего-назначения для природного газа просто в эксплуатации и снижает капитальные вложения в оборудование. К компрессору подсоединяется только одна разгрузочная труба, а пучок труб цистерны не нужно наклонять, что позволяет легко и быстро заменить цистерну.
Привод компрессора использует меньше гидравлического масла и имеет низкие эксплуатационные расходы.
Бесшумный защитный короб спроектирован с использованием принципа резонансного глушения, что обеспечивает лучший эффект шумоподавления.
Взрывозащищенный электромагнитный клапан высокого-давления заменяет пневматический шаровой клапан, который более безопасен в использовании и имеет более стабильную работу. Наша компания совместно с производителями разработала взрывозащищенный электромагнитный клапан высокого-давления, который заменит традиционный пневматический шаровой клапан. На основе реализации процесса газонаполнения срок службы клапана увеличивается в несколько раз, а возможность утечки природного газа полностью исключается. Нет необходимости в источнике сжатого воздуха внутри компрессора, поэтому установка упрощается.
Компрессор оснащен трехуровневой-системой защиты от давления, обеспечивающей поддержание давления в безопасном диапазоне. Все электрические системы имеют взрывобезопасную-конструкцию, а работа компрессора безопасна и надежна.
